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80后小伙想买合资车不知该选啥好,看了这款全能SUV果

发布日期:2020-05-25 15:57   来源:未知   阅读:

我,80后,虽然也进了而立之年,经济也实现独立,但是大事还是要征求父母的意见,毕竟父母是一定要尊重的。其实我早就看好了一款车,那就是一汽-大众新上市的探岳GTE,但是价格有点小贵,怕一向节俭的父母不同意。没想到带他们看了这款车后,父母竟意外的表现很支持!

买车的时候,看过不少的车,家里人都想要一部空间大,舒适的中级车,所以就考虑到了几款车型,通过对比,最后我选择了一汽-大众探岳GTE,作为上班代步车,我觉得最为合适,如今已经用车有一段时间了,下面就来给大家说说感受。

动力满足家用没问题

作为一个年轻人,最怕开那种肉肉的车了,还好探岳GTE动力充足,开起来也是特别的尽兴。从动力来说,一汽-大众探岳GTE确实是很不错,永磁电机扭矩高,起步迅猛;涡轮增压发动机马力大,高速行驶后劲足,三元锂电池电量高,满足纯电驾驶乐趣,多种驾驶模式,无论是日常代步还是长途旅行,探岳GTE都合适,实际驾驶感受这车也很给力,日常加速很积极,换挡迅速,富有价值乐趣。经过试驾,探岳GTE的动力能够满足我的驾驶乐趣,加速响应非常积极, 变速箱的配合也很干脆,基本上应付日常超车和高速路驾驶是完全足够的。整体来说,探岳GTE开起来给我的感觉是相当高级的,它的底盘滤震相比很多日系车或者是美系车都要更有质感, 底盘舒适,并且表现得非常扎实。在油耗方面,探岳GTE的工信部百公里综合油耗低至2.0L,即便不充电使用,亏电状态下,B工况百公里油耗也仅6.2L,低于传统1.4T燃油车。

探岳GTE无里程焦虑的“新能源车”,又是可以享受新能源绿色牌照和扶持政策的“节能车”,还拥有不限号不限行的优势,百公里加速快,百公里油耗低,能让消费者享受经济性以及低碳环保出行,在高速上面这台车的油耗也能够降下来,平时主要在市区里面开,表现ok。

探岳GTE乘坐空间表现

探岳GTE的驾乘体验也是父母支持我的一个原因,因为他们也觉得很舒适。探岳GTE车长4603mm,车宽1860mm,车高1658mm,轴距2730mm,它的空间与它的外观搭配起来非常和谐,超大车内空间,遵循“黄金结构准则”设计,不盲目地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化,满足消费者“一车三用”场景下的空间需求。乘坐空间方面,探岳GTE这款车在空间上可圈可点,前排空间很宽松,坐在12项可调节的电动座椅上,可以舒舒服服的开车,后排空间也令人惊喜,三个成年人做上去很宽松,座椅前后可调节,靠背可以调节,无论身材高矮胖瘦,都可以以最舒服的姿势坐在后排。

优雅大气的外形设计

至于外型,我很喜欢探岳GTE的外观,是年轻人喜欢的时尚感,同时也很大气,有一种低调的奢华。探岳GTE的外形设计在探岳的基础上进行了细节上的调整,前年依然采用蜂窝链式前中网,犀利的前大灯一体化设计,日间行车灯由环形变成了C型,并且在中网上加上了GTE标识,车头部分变得更加有辨识度。侧面的腰线,从A柱到D柱的铝合金装饰条,霸气的轮毂,车顶的行李架,彰显着运动气息,车尾部分的设计也进行了调整,尾管向上做了提升,并且配备了几字型熏黑装饰,更大气更优雅。

总体来说,探岳GTE在空间,动力,操控,外形等等方面都有比较出色的表现,同时又能享有新能源政策,非常适合一线城市中产阶级日常出行。同时又有大众品牌做背书,品质有保证,是一款非常值得推荐的插电混合动力中型SUV。

这一次父母能够支持我选择探岳GTE,还是让我有些意外的,我没想到父母会这么开通,可能也是因为看了探岳GTE各方面的表现吧,他们也是满意了!

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